علی صالح - دانشگاه آزاد خمین
محمد خلیلی درمنی - استادیار دانشگاه آزاد خمین

شبکه بین خودرویی شبکهای است که در آن خودروها بصورت نودهای پویا باهمدیگر فعالیت میکنند و یک بستر مناسب برای توسعه سیستم 2 های هوشمند حمل و نقل هستند. ارتباط پایدار در یک شبکه بین خودرویی منجر به ایمنی راننده و مدیریت بهتر ترافیک میشود. با تکنیک خوشهبندی که وسایل نقلیه مشابه را در گروههای مشابه سازماندهی میکند، یک روش برای بهبود ثبات اتصال در یک شبکه بین خودرویی است. خوشهبندی منجر به کاهش تبادل اطلاعات میان وسایل نقلیه و تسهیل ارتباطات، ساخت شبکه قویتر و مقیاسپذیرتر میشود.روش ویکور فازی که یک روش تصمیم گیری چند معیاره است، میتواند معیارهای مختلفی از جمله سرعت، جهت حرکت، محل خودرو و حتی امنیت و تاخیر وسایل نقلیه را جهت خوشهبندی درنظر بگیرد تا خوشه هایی پایدار با طول عمر بالا و درنتیجه شبکه ای پایدارتر و مقیاسپذیرتر را دا شته با شیم. مطالعات شبیه سازی ن سبی در یک محیط بزرگراه بخوبی ارا یه، معرفی و م قایسه آن ها با اکثر الگوریتمهای خو شه بندی ا ستفاده شده در شبکه های بینخودرویی، مورد ارزیابی قرار گرفته شده ا ست. نتایج ن شان می دهد که الگوریتم پیشنهادی پایداری و زمان اجرا را همراه با عملکردی بهتر نسبت به الگوریتمهای موجود بهبود میدهد.

شبکه بین خودرویی - سیستم حمل و نقل هو شمند -تصمیم گیری چندمعیاره، خوشه بندی