مهران جوانمرد - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر، اصفهان، ایران.
شهریار منصورزاده - استاد یار، پژوهشکده علوم و تکنولوژی زیر دریا، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
احمدرضا عظیمیان - استاد، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر، اصفهان، ایران

در این مقاله مشخصه های عملکرد هیدرودینامیکی یک پروانه دریایی چهار پره ای سری بی وگنینگن، 70.B4 ، از روش دینامیک سیالات محاسباتی و استفاده از نرم افزار شبیه سازی CFX- ANSYS مورد مطالعه قرارگرفته است. برای تولید شبکه با کیفیت بسیار بالا از بسته نرم افزاریCFD ICEM استفاده شده است. شبیه سازی ها در سرعت های پیشروی مختلف و در سرعت دورانی 2 دور بر ثانیه با استفاده از روش محورهای چرخان(MRF(انجام گرفته است. ضرایب تراست و گشتاور همراه با راندمان، برای بدست آوردن مشخصه های عملکرد پروانه محاسبه شده اند. نتایج بدست آمده از شبیه سازی با نتایج تجربی موجود مقایسه شدند. بیشترین اختلاف بین راندمان بدست آمده از شبیه سازی با نتایج تجربی 3.1 درصد بوده است که در ضریب پیشروی 0/75 رخ داده است.

پروانه کشتی،دینامیک سیالات محاسباتی CFD،ضریب تراست ،ضریب گشتاور،مشخصه های عملکرد