بررسی اثر سرعت بر انتقال جرم در پیل سوختی اسید فسفریک در شرایط بهینه عملکرد
عنوان مقاله: بررسی اثر سرعت بر انتقال جرم در پیل سوختی اسید فسفریک در شرایط بهینه عملکرد
شناسه ملی مقاله: CHCONF04_326
منتشر شده در چهارمین کنفرانس بین المللی نوآوری های اخیر در شیمی و مهندسی شیمی در سال 1396
شناسه ملی مقاله: CHCONF04_326
منتشر شده در چهارمین کنفرانس بین المللی نوآوری های اخیر در شیمی و مهندسی شیمی در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
مرصاد غنی پور - کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
یزدان رضایی - کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
منصور کلباسی - استاد تمام گروه مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلیتکنیک) تهران، ایران
خلاصه مقاله:
مرصاد غنی پور - کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
یزدان رضایی - کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
منصور کلباسی - استاد تمام گروه مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلیتکنیک) تهران، ایران
در این کار، مدل سه بعدی برای یک نیم پیل سوختی کاتدی اسید فسفریک توسعه داده شده، که شاملکانال جریان گازی، لایه نفوذ گازی کاتدی، لایه کاتالیست کاتدی و غشا است. این مدل دربردارندهانتقال جرم در کانال جریان گازی، لایه نفوذ گازی و کاتالیست، واکنش الکتروشیمیایی در لایه هاینفوذ گازی و کاتالیستی و انتقال بار در لایه نفوذ گازی کاتدی، لایه کاتالیست کاتدی و غشا است. اینمعادلات حاکم با روش المان محدود حل شدهاند. نشان داده شد که تاثیر افزایش سرعت تا چه حدمی تواند موثر واقع شود و در چه مناطقی میتواند مکانیسم غالب را تحت تاثیر قرار دهد.
کلمات کلیدی: پیل سوختی اسید فسفریک PAFC، لایه نفوذ گازی ،gas diffusion layer روش المان محدود finite element method، کانال جریان گازی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/675837/