حمید متین نیکو - کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مصطفی زین الدینی - دانشیار دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
همایون استکانچی - استاد دانشکده ی مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
سیدمهدی اندرامی - کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

در این نوشتار روشی نوین با عنوان تحلیل موج دوام EWA و کاربرد ان در تحلیل، طراحی و ارزیابی سکوهای دریایی در برابر نیروی امواج تصادفی دریا معرفی شده است این روش برگرفته از رویکرد تحلیل زمان دوام ETA است که در مطالعات لرزه یی ساختمان ها مورد استفاده قرار می گیرد. در روش تحلیل موج دوام EWA سازه در ومعرض توابع قطار موج افزایشی از پیش طراحی شده، که به نحو مناسبی با شرایط امواج ساختگاه همپوشانی دارند، قرار می گیرد. با روش تحلیل، مقادیر شاخص خرابی از مرحله ی رفتار کشسان تا مرحله ی واژگونی کامل سازه، مستقیما برحسب پارامتر زمان و ارتفاع موج متناظر با آن مورد مطالعه قرار می گیرد. در این نوشتار با ساخت 5 نمونه قطار موج افزایشی تصادفی و اعمال آنها به دو سکوی دریایی نوع جاکت، مفهوم روش تحلیل موج دوام به تفصیل مورد بررسی قرار گرفته است.

سازه های دریایی، امواج تصادفی، نامنظم، توابع قطار موج افزایشی، روش تحلیلی موج دوام، ارتفاع موج دوام، تحلیل زمان دوام