آرمان عبدلی - دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان
مجتبی دهقان منشادی - دانشیار، مجتمع مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان

در این تحقیق به مدلسازی سه بعدی پیل سوختی غشاء پلیمری با کانال مارپیچ پرداخته شده است، منحنی عملکرد پیل سوختی در ولتاژهای کاری مختلف به دست آورده شده است و به بررسی چگونگی توزیع گازهای واکنشدهنده پیل سوختی، مکان ایجاد چگالی جریان، نحوه توزیع دما و فشار در اجزای مختلف پیل سوختی پرداخته شده است، در ادامه ازآنجاکه وسیله پیل سوختی نیازمند به داشتن شرایط ایده آل جهت افزایش عمر و کارایی خود است، به مطالعه اثر دما بر خواص و پارامترهای فیزیکی آن پرداخته شده است و بهترین محدوده دمای برای کارکرد پیلهای سوختی به دست آمده است و در نهایت با شبیه سازی، با افزایش تعداد کانال پیل سوختی از تک کانال مارپیچ به 16 کانال صورت پذیرفته و جهت مقایسه بهتر دو شکل کانال موازی و درهمتنیده با همین تعداد کانال نیز شبیهسازیشده است و منحنی عملکرد بهدستآمده کارایی بهتر شکل کانال مارپیچ را نسبت به موازی نشان داده است.

پیل سوختی غشاء پلیمری، کانال جریان مارپیچ، منحنی قطبیت، کانال های موازی و درهم تنیده شده، چگالی توان پیل سوختی