پوریا بهارنژاد - دانشجومهندسی مکانیک دانشگاه بزرگمهرقاینات قاین
مجتبی شیخی ازغندی - استادیارمهندسی مکانیک دانشگاه بزرگمهرقاینات قاین
سیداحسان شکیب - استادیارمهندسی مکانیک دانشگاه بزرگمهرقاینات قاین

فشارگازطبیعی درایستگاه تقلیل فشاربه منظور رسیدن به فشارمطلوب برای مصرف درواحدهای دیگر نیروگاه ها کاهش می یابد پژوهش حاضربه منظور بهینه سازی شرایط دمایی گازخروجی ازایستگاه تقلیل فشارنیروگاه سیکل ترکیبی شهیدکاوه قاین انجام گرفته است بهینه سازی برمبنای جلوگیری ازتشکیل هیدرات گازی ونیز دامنه دمایی که درآن مصرف انرژی بهینه و راندمان احتراق درمحل مصرف گازمناسب است صورت پذیرفته است هدف ازاین مقاله بهینه سازی کاهش مصرف سوخت کاهش استهلاک وبهبود کارکردهای هیترهای گاز کاهش هزینه های بهره برداری و همچنی کاهش صدمات و خسارات و دوره های تعمیراتی موردنیاز می باشد برای این منظور ابتدا مدلسازی هندسی دستگاه رگولاتور نیروگاه انجام گرفته و سپس با استفاده ازروش دینامیک سیالات محاسباتی تجزیه و تحلیلهای لازم برروی هندسه موردنظر اعمال شده است درنهایت با مقایسه دمای گازخروجی د رمحدوده ی دمای استاندارد گازطبیعی که ازهندبوکهای مهندسی استخراج شده است امکان تنظیم دمای گازخروجی ازگرمکن درمحدوده دمایی استاندارد جهت جلوگیری ازتشکیل هیدرات گازی فراهم شده است

بهینه سازی،تقلیل فشار،نیروگاه سیکل ترکیبی ، دما