سید مهدی ابطحی - دانشگاه صنعتی اصفهان
مجید فاضلی - دانشگاه صنعتی اصفهان
سید مهدی حجازی - دانشگاه صنعتی اصفهان

روسازی های انعطاف پذیر (آسفالتی)، پرکاربردترین نوع روسازی مورد استفاده در راه ها می باشد، از این رو تلاش برای افزایش کارایی آن از دیرباز مورد توجه بوده است. یکی از مهمترین عوامل در اصلاح خصوصیات آسفالت، اصلاح قیر مورد استفاده در آن است. استفاده از علوم جدید، از جمله نانوتکنولوژی می تواند در اصلاح خصوصیات راهگشا باشد. نانوسیلیس یکی از پرکاربردترین نانو مواد می باشد که فقدان تحقیق کافی در مورد استفاده از این ماده در صنعت راهسازی به چشم می خورد. در این پژوهش، هدف، بررسی خواص ویسکوالاستیک قیر تقویت شده با نانوسیلیس تحت بارگذاری استاتیکی می باشد. بدین منظور با در نظر گرفتن پارامترهایی نظیر درصد نانوسیلیس مخلوط شده با قیر، زمان اختلاط قیر و نانوسیلس، و دمای انجام آزمایش، نمونه های قیر تقویت شده با نانوسیلیس مورد آزمایش قرار گرفتند. هر نمونه به صورت قایم آویزان شده و در زمان های از قبل تعیین شده، ازدیاد طول نمونه مورد بررسی قرار گرفت. برای هر نمونه، پس از یافتن ازدیاد طول، کرنش و سپس، پارامتر خزش پذیری در زمان های مختلف به دست آمد، سپس، با استفاده از روش باقی مانده های متوالی، تعداد مدل کلوین مورد نیاز، جهت توالی با مدل یک ماکسول، و همچنین ثوابت مدل های توصیف کننده خواص ویسکوالاستیک قیر تقویت شده، محاسبه، و با هم مقایسه شدند. نتایج نشان دادند که افزودن نانوسیلیس سبب کاهش مقاومت در برابر تغییر شکل و سوق دادن خواص قیر به سمت سیال می شود. آزمایش در دماهای بالاتر، منجر به کاهش مدول الاستیک نمونه قیر می شود و برای نمونه های دارای درصد نانوسیلیس بیشتر، مدول الاستیک آنی کوچکتری به دست آمد.

قیر تقویت شده، نانوسیلیس، خواص ویسکوالاستیک، روش باقیمانده های متوالی، نانوتکنولوژی