CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

شارژ باتری ماشین برقی و هیبریدی از طریق چرخ ماشین

عنوان مقاله: شارژ باتری ماشین برقی و هیبریدی از طریق چرخ ماشین
شناسه ملی مقاله: ESUD03_219
منتشر شده در سومین کنگره بین المللی علوم زمین و توسعه شهری و اولین کنفرانس هنر،معماری و مدیریت شهری در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

علیرضا مکوندی - کارشناس ارشد زمین شناسی. کارشناس رسمی دادگستری در امور آب استان خوزستان
محمدحسین فتحی - دکتری ژیومورفولوژی و هییت علمی دانشگاه افسری امام علی (ع)

خلاصه مقاله:
خودروی برقی یا خودروی الکتریکی به خودرویی گفته میشود که از باتری جهت نیروی محرکه بهجای موتور درونسوز استفاده میکند. دراین ماشینها موتور در زیر بدنه قرار دارد. در فنآوری خودروهای برقی باتری یکی از نقشهای مهم را بر عهده دارد. عواملی چون ظرفیت باتری، عملکرد باتری، دوام باتری، طول عمر، چگالی انرژی، چگالی توان، حساسیت نسبت به دما، زمان شارژ و قیمت از شاخصههای مهم انتخاب باتری میباشد. افزایش تعداد خودروهای برقی، اگرچه کاهش اتکا به سوختهای فسیلی را به دنبال خواهد داشت ولی شارژ خودروهای برقی میتواند یکی از معضلات پیش روی صنعت برق باشد که در این مقاله که بدنبال روشی برای شارژ باتری ماشین های برقی و هیبریدی می باشد و ما را با اهدافی همچون رفع آلودگی های زیست محیطی، کاهش هزینه های سوخت مصرفی، کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی را بدنبال خواهد داشت. خودروهای هیبریدی معمولا تلفیقی از موتور احتراق داخلی خودروهای متداول با باتری و موتور الکتریکی یک خودرو الکتریکی هستند . این تلفیق انتشارات ( گازهای خوروجی ) اندک همراه با توان ، برد عملیاتی و سوخت مصرفی مناسب خودروهای معمول ( گازویسل وبنزین) را عرضه می کند و این خودروها هرگز نیاز به اتصال به برق ندارند. بنابراین با انجام این روش انرژی حرکتی حاصل از دوران و گشتاور چرخ ها و لاستیک ماشین به انرژی الکتریکی تبدیل شده و نهایتا منجر به شارژ باتری میگردد

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/688563/