یاسر عقاب نشین - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی
محمد ضابطیان طرقی - استادیار، دانشگاه تربیت مدرس تهران
ابوالفضل محمدابراهیم - استادیار، دانشگاه صنعتی اراک
صادق صدیقی خویدک - استادیار، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی

دستگاه آزمون جریان پایا، ابزاری برای اندازه گیری سرعت جریانهای چرخشی داخل سیلندر در موتورهای احتراق داخلی میباشد. این دستگاه برای اندازه گیری سرعت جریان چرخشی داخل سیلندر از یک چرخش سنج پروانه ای استفاده میکند. در این پژوهش عملکرد سیستم چرخش سنج پروانه ای میز جریان به دو روش آزمایشگاهی و شبیه سازی عددی مورد مطالعه قرار میگیر د تکرارپذیری آزمایشها و تحلیل عدم قطعیت، برای اطمینان از صحت آزمایشهای انجام شده است. شبیه سازی عددی به صورت سه بعدی و با استفاده از روش حجم محدود به کمک نرمافزار انسیس فلوینت انجام شده است و برای شبیه سازی جریان اطراف چرخش سنج از روش چارچوب مرجع چندگانه استفاده شده است. نتایج شبیه سازی تطابق خوبی را با نتایج تجربی نشان میدهد. در این پژوهش نشان داده شد، که با افزایش اختلاف فشار )ورودی و خروجی سیلندر(، سرعت جریان چرخشی داخل سیلندر افزایش مییابد و رابطه همبستگی ایجاد شده بین سرعت جریان چرخشی و اختلاف فشار را میتوان به وسیله یک تابع نمایی تقریب زد. همچنین نشان داد شد در تمامی اختلاف فشارها، هنگامی که فاصله پروانه ازسر سیلندر1/3 برابر قطر داخلی سیلندر است سرعت پروانه بیشینه است.

دستگاه آزمون جریان پایا، جریانهای چرخشی، چرخش سنج پروانهای، شبیه سازی عددی، چارچوب مرجع چندگانه