آرزو قمری - دانشجوی ارشد مهندسی صنایع، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
امیر عزیزی - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، عضو هییت علمی گروه مهندسی صنایع، تهران، ایران

پدیده گرم شدن کره زمین بر اثر انتشار بی رویه گاز های گلخانه ای و به خصوص گاز کربن دی اکسید به یکی از چالش های بزرگ جامعه جهانی در عصر حاضر تبدیل شده است. بخش حمل و نقل نقش غیر قابل انکاری را در انتشار این گاز های آلاینده ایفا می کند که از عمده دلایل آن استفاده بیش از حد این بخش از منابع فسیلی به عنوان سوخت مصرفی و خوراکی در وسایل نقلیه است. راه حل های مختلفی برای مقابله با این پدیده پیشنهاد شده اند که از جمله آنها استفاده از وسایل نقلیه مصرف کننده سوخت های جایگزین بوده است و با توجه به مطرح شدن استفاده از این خودرو ها در داخل کشور نیز بحث صرفه اقتصادی این خودرو ها در مقایسه با خودرو های مرسوم مطرح شده است. در این مطالعه به مقایسه اقتصادی بین خودرو های مرسوم،هیبریدی و برقی در داخل کشور پرداختیم و سعی کردیم با استفاده از ابزار اقتصاد مهندسی به ارزیابی اقتصادی بین این نوع از خودرو ها در داخل بازار ایران بپردازیم.در نهایت نتیجه گرفته شد همانطور که استقبال از خودروهای هیبریدی در داخل کشور نشان می دهد استفاده از این نوع خودروها در داخل کشور نسبت به خودروهای مرسوم بنزینی دارای صرفه اقتصادی است

خودرو هیبریدی، خودرو الکتریکی، خودرو استفاده کننده سوخت جایگزین