حسن ذوقی - عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرج
عمران مرادی - کارشناسی ارشد راه وترابری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد ،تهران جنوب
مبین ایرانمنش - دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج

سرباره های کارخانه ذوب آهن و فولاد به عنوان یک نوع دور ریز شناخته می شوند. استفاده از این سرباره در تولید محصولات متفاوت دیگر موجب بهبود خواص آنها میگردد. این سرباره با توجه به نوع کاربرد، در اندازه های مختلفی دسته بندی می شوند و به عنوان افزودنی در سیمان، قیر، بتن و آسفالت کاربرد فراوانی دارند. این ماده موجب تغییر رفتار مکانیکی مواد ترکیبی که به آنها افزوده می شوند می گردند. در این مطالعه مروری به بررسی مقاومت لغزندگی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباه فولادی با جایگزین کردن با درصد های مختلف با سنگدانه پرداخته شده است.. سرباره فولادی در مخلوط آسفالتی به عنوان جایگزین سنگدانه های ریز و درشت میباشد. نتایج بررسی نشان می دهد که افزودن سرباره به عنوانجایگزین سنگدانه ها تاثیر بسیار بهتری بر روی افزایش مقاومت لغزندگی وهمچنین افزایش ایمنی جاده ها می باشد. بر پایه نتایج کلی بدست آمده مشخص گردید استفاده از سرباره موجب افزایش مقدار عدد آونگ انگلیسی BPN وعدد پاندول انگلیسی SRV می شود که به مفهوم افزایش مقاومت در برابر لغزندگی وسرخوردن می باشد

سرباره فولادی، مخلوط آسفالتی، ایمنی ، نرخ تصادفات،مقاومت لغزندگی