بهروز مطاعی - دانشجوی دکتری مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران
فریدون مقدس نژاد - استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران
حمزه ذاکری - دانشجوی دکتری مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران

دراین تحقیق سیستمی ارایه شده است که توانایی شبیه سازی شرایط بارندگی و اشباع وهمچنین ارزیابی زهکشی سطحی روسازی را با سرعت و دقت قابل قبولی داراست. به این منظور سخت افزاری ساخته شده است تا در شرایطی ثابت و به دور از تاثیر شرایط محیطی توانایی اشباع سازی سطح و برداشت تصاویر مربوط به روند زهکشی را داشته باشد. اساس کارسیستم مذکور بر تکنیک های پردازش تصاویر دیجیتال استوار است. با استفاده از تکنیک های پردازش تصویر، نرخ تغییرات زهکشی سطحی روسازی با زمان بدست آورده شد. همچنین سه شاخص مرتبط با زمان برای ارزیابی زهکشی سطحی روسازی تعیین گردید. با ارایه ترکیب مناسبی از سه شاخص ارایه شده روسازی ها از نظر کیفیت زهکشی سطحی در سهدسته خوب، متوسط و بد قرار گرفته شده اند. بدین ترتیب ارزیابی زهکشی سطحی روسازی به دو صورت کیفی از طریق تحلیل نمودار ها ونتایج بدست آمده و همچنین بصورت کمی در قالب شاخص های عددی انجام شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از سیستم با تصاویر مرجع که بصورت کیفی ارزش دهی شده اند، بعنوان معیار صحت سنجی نشان می دهدکه این سیستم قادر است با دقتی مناسب وضعیت زهکشی سطحی روسازی را ارزیابی کند. نتایج سیستم ارزیابی زهکشی سطحی روسازی، بعنوان اولین سیستم جهت ارزیابی زهکشی سطحی می تواند به عنوان معیار مناسبی جهت ارزیابی ایمنی روسازی در شرایط بارندگی و همچنین ارتقای ایمنی راه ها در سیستم های مدیریت روسازی، در سطوح پروژه و شبکه مورداستفاده قرار گیرد.

روسازی، زهکشی سطحی، پردازش تصویر، ایمنی