فریدون رضایی
گونا احمدی

این پژوهش شامل استفاده از نتایج آزمایش بارگذاری میدانی پل قلعه مرغی جهت کالیبراسیون مدل اجزا محدود آن می باشد. کالیبراسیون در واقع تعیین پارامترهای ناشناخته مدل بر اساس مقایسه نتایج حاصل از مدل و داده های متناظر بدست آمده از آزمایش بارگذاری و سپس تعدیل و به دست آوردن این پارامترها میباشد. پس از انجام آزمایش های میدانی و جمع آوری داده ها یک مدل سه بعدی اجزا محدود از پل ساخته شد و بارگذاری های استاتیکی و دینامیکی مطابق آنچه بر روی سازه واقعی انجام شد، اعمال گردید. دیده شد پارامترهایی که بیشترین تاثیر را در نتایج حاصل از مدل دارند، سختی خمشی تکیهگاهها، نحوه اتصال المانهای عرضی به شاهتیرها و فاصله المانهای عرضی می باشند. با به دست آوردن مقادیر این پارامترهای مدل کالیبره شد، طوری که مقادیر تغییرمکانها و فرکانسهای ارتعاش مدل و پل واقعی بیشترین تطابق و نزدیکی را داشته باشند. سپس مدل کالیبره شده تحت یک آزمایش بارگذاری دیگر قرار گرفت و مشاهده شد نتایج تغییرمکان ها و فرکانسهای ارتعاش حاصل از مدل و سازه واقعی همخوانی خوبی با هم دارند.

پل، آزمایش بارگذاری، کالیبراسیون، مدلسازی