علی یگانه فر - دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران، واحد تهران غرب ، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ، ایران

بیشتر سدهای بتنی موجود در معرض ترک خوردگی قرار دارند. این ترکها توسط عوامل مختلفی از قبیل عملیات اجرایی، عمل آوری بتن، تغییرات حجمی توده بتن، بارهای وارده و غیره ایجاد شده و گسترش احتمالی آنها ممکن است باعث کاهش کارآیی، خرابی و ناپایداری سد بتنی گردد. در سالهای اخیر استفاده از علم مکانیک شکست به عنوان یک روش جدید برای تخمین پایداری و دوام سدهای بتنی، در نشریات معتبر دنیا توصیه گردیده است. با توجه به حساسیت موضوع ترک خوردگی در سدهای بتنی و عدم دقت کافی روشهای مرسوم که قادر به پیش بینی دقیق نحوه گسترش ترک در سدهای بتنی نمیباشد، لذا نیاز به انجام آنالیز کامل و دقیق در مورد رفتار ترک در سدهای بتنی با استفاده از روشهای جدید پیشرفتهای مانند تیوری مکانیک شکست ، احساس میگردد. در این مقاله، یک نمونه سد بتنی سد مخزنی هایقر بر اساس معیارهای مطرح شده در حوزه مکانیک شکست، پس از تحلیل دینامیکی سد و تحلیل گسترش ترک در نقاطی که بیشترین تنش کششی وجود دارد تحلیل میشود

سد بتنی، مکانیک شکست ، فاکتور شدت تنش، گسترش ترک