احمد گلی - استادیار دانشکده عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان
سیدمهدی ابطحی - دانشیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی اصفهان
زهرا دهقانی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه اصفهان

تقاطع های همسطح بخش مهمی از شبکه ی معابر را تشکیل میدهند و معمولا ظرفیت تقاطع ها، کنترل کننده ی حجم عبور وسایل نقلیه در کل شبکه هستند. بنابراین بررسی ویژگیهای جریان ترافیک و عوامل تاثیرگذار بر آن در تقاطع های شهری یک اقدام موثر در جهت افزایش ظرفیت معابر خواهد بود. یکی از عوامل موثر بر جریان ترافیک در تقاطعها عابرین پیاده هستند که جزء جدایی ناپذیر حمل و نقل شهری محسوب میشوند. عبور غیرمجاز عابرین پیاده در شروع و در طول زمان سبز عبور وسایل نقلیه سبب تحمیل تاخیر زمانی به وسایل نقلیه میشود و به دنبال آن میتواند شلوغی معبر را تشدید نماید. به همین دلیل در برنامه ریزیها در مورد ترافیک خیابانها و تقاطعها توجه به اثر عبور عابرین ضرورت دارد. در این مطالعه سه تقاطع از شهر اصفهان انتخاب گردید و رفتار عبور عابرین در این تقاطعات مورد بررسی قرار گرفت. تحلیل نتایج بدست آمده نشان داد که عبور غیر مجاز عابرین تاثیر قابل ملاحظه ای در کاهش ظرفیت تقاطعها دارد.

تقاطع های چراغدار، عبور غیرمجاز عابرین پیاده، ظرفیت تقاطع ها