حسام جزیرییان - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
محمد طیبی رهنی - استاد تمام وقت دانشکده هوا و فضا دانشگاه صنعتی شریف
آرمان آدامیان - استادیار تمام وقت دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی.

در این پژوهش، موضوع خنک کاری لایه ای در جت های سه گانه مورد بررسی عددی قرار گرفته است. بدین منظور از مدل توربولانسی k-ω SST به همراه یک مدل جبری غیر ایزوتروپ آشفتگی بهره گرفته شده است. همچنین، جهت حل معادلات از یک شبکه جابجا شده و روش حجم محدود به همراه الگوریتم سیمپل استفاده گردیده و نتایج حاصله با نتایج عددی موجود اعتبار سنجی شده است. مطابق با نتایج بدست آمده، مدل جبری غیرایزوتروپ آشفتگی توانسته باعث بهبود نسبی مقادیر متوسط تمامی کمیت ها در آشفتگی شود. همچنین، تعداد تکرارها جهت رسیدن به معیار هم گرایی با بکارگیری این مدل کاهش یافته است. از طرف دیگر، این مدل باعث شده تا دقت محاسبه برخی کمیته ای آشفتگی نظیر انرژی جنبشی، کاهش یابد. به طور کلی، این مدل در جت های تکی (معمول) عملکرد بهتری از جت های سه گانه داشته است.

خنک کاری لایه ای، جت های سه گانه، مدل جبری غیر ایزوتروپ آشفتگی، معادلات RANS، مدلسازی آشفتگی