مهرداد نوری خاجوی - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
غلامرضا بیات - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

تخمین دقیق حالت شارژ یک باتری نه تنها برای مدیریت بهینه انرژی در خودروهای الکتریکی و شبکه های هوشمند قدرت، بلکه برای حفاظت باتری از رفتن به شرایط تخلیه عمیق یا شارژ بیش از اندازه و در نتیجه کاهش عمر باتری ضروری است. این شرایط حتی ممکن است شرایط بالقوه خطرناکی به لحاظ انفجار باتری ایجاد کند. با وجود اهمیت بسیار زیاد پارامتر حالت شارژ، این پارامتر قابل اندازه گیری به طور مستقیم از پایانه های باتری نمی باشد. به همین دلیل است که الگوریتم های لازم برای تخمین حالت شارژ بسته باطری و سلول منفرد براساس داده های اندازه گیری شده برای هر یک به طور مجزا مورد نیاز است. این تحقیق یک روش هوشمند جهت تخمین سطح شارژ در باتری های لیتیوم یون را با استفاده از داده های تجربی ارایه می کند. جهت تخمین از داده های ولتاژ و جریان شرکت سازنده و مدل سازی باتری استفاده شده است. بر خلاف دیگر راهبردهای تخمین، این روش پیشنهادی نیازمند شناخت هیچ پارامتری از باتری و هیچ مدل ریاضی باتری نیست. نتایج پس از مقایسه مقادیر به دست آمده از مدل و داده های بدست آمده از تخلیه یک باتری لیتیوم فرو فسفات بکار رفته در خوروهای برقی استخراج شده اند.

باتری لیتیوم یون، حالت شارژ باتری، سیستم مدیریت باتری، استنتاج عصبی-فازی تطبیقی، شبکه عصبی مصنوعی