فاطمه کمانی - دانشجوی دکتری عمران گرایش سازه دانشگاه آزاد اسلامی اراک
علی مزروعی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی تهران
سعید بختیاری - عضو هیات علمی، تهران، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی

پیش بینی ظرفیت باربری باقی مانده ستونهای لوله ای فولادی پرشده با بتن (CFST) آسیب دیده دراثرآتش سوزی، ازجمله موضوعاتی است که کارهای تحقیقاتی نسبتا کمی انجام گرفته است. در این مقاله، نتایج یک سری از آزمایشات ظرفیت باقی مانده پس ازآتش، برای ستونهای CFST باسطح مقطع مربعی، تحت بار محوری و با خروج از مرکزیت تا مرحله شکست، ارایه شده است. دراین برنامه آزمایشگاهی تاثیر پارامترهای ازجمله: نسبت لاغری، خروج ازمرکزیت بار(20و50 ملیمتر)، پوشش محافظتی در برابر آتش مورد بررسی قرارگرفته است. در نهایت، براساس نتایج آزمایش قابلیت روشهای پیش بینی ظرفیت باربری باقی مانده ستونهای توخالی پرشده با بتن پس از قرار گرفتن در معرض آتش استاندارد ISO834، براساس روش های اصلاح شده طراحی موجود در یوروکد 4 دروضعیت آتش ودمای محیط ارزیابی شده است. بررسیها نشان می دهد، روش پیشنهادی اصلاح شده یوکد4 بخش (1-1)، برای پیش بینی مقاومت باقی مانده ستونها CFST پس از آتش، تحت بارگذاری متمرکز به عنوان بهترین روش پیش بینی شناخته شده است.

لوله های فولادی پر شده با بتن((CFST ، مقاومت باقی مانده پس از آتش، پیش بینی