نادی نقدی - اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مواد
فخرالدین اشرفی زاده - اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مواد
حسن جهدی - اصفهان، شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان، شرکت مهندسی سطح سوین پلاسما

د راین تحقیق بارپذیری پوشش TiCrN به روش رسوب فیزیکی بخار پس از اعمال لایه میانی نیکل فسفر به روش الکترولس ارزیابی شده است. به این منظور نمونه های از فولاد CK45 تهیه شد و پس از انجام چرخه عملیات حرارتی، برای پوشش دهی آماده شد. جهت بررسی نقش لایه میانی، پوشش الکترولس نیکل فسفر در دو ضخامت اسمی 5 و 20 ریزمتر روی نمونه ها اعمال شد و سپس پوشش چند لایه نیتریدی CrN/TiN/ TiCrN با فرایند صنعتی قوس کاتدی رسوب داده شد. مشخصه یابی پوشش ها و فصل مشترک توسط میکروسکوپ نوری، پراش سنجی پرتو ایکس و ریز آنالیز صورت گرفت. همچنین بارپذیری پوشش با ازمون های سایش (پین روی دیسک)، چسبندگی و سختی سنجی در بارهای متفاوت ارزیابی شد. نتایج نشان داد که حضور لایه میانی نیکل فسفر با کم کردن اختلاف بین سختی پوشش نیتریدی و زیر لایه فولادی منجر به افزایش بارپذری می شود، اما چسبندگی پوشش را هم باید مدنظر قرار داد. تاثیر ضخامت لایه میانی و پوشش نیتریدی برای دستیابی به خواص مکانیکی برتر، براساس یافته های آزمایشگاهی، در این مقاله ارایه و مورد تحلیل قرار گرفته است.

پوشش نیتریدی، لایه میانی، بارپذیری، رسوب فیزیکی بخار، الکترولس نیکل - فسفر