آرش سهیلی - کارشناس ارشد حمل و نقل، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
مرتضی نوروزی - کارشناس ارشد حمل و نقل، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
ابوذر شفیع پور - دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه پیام نور تهران
مهدیا کلانتری - کارشناس ارشد راه و ترابری، مهندسین مشاور اتحاد راه

طرح راه آهن گرگان-بجنورد-مشهد به طول حدود 600 کیلومتر از شمال رشته کوه های البرز از شهر گرگان شروع شده و پس از عبور از استان گلستان وارد خراسان شمالی رضوی شده و در انتها به خط قطار حومه ای مشهد-گلبهار متصل میشود. با توجه به لزوم انتقال بار و کالا از مرز اینچه برون به کشور و انتقال آن به بندرعباس یا بندر چابهار گزینه های مختلفی میتواند جهت اتصال طرح راه آهن گرگان-بجنورد-مشهد به خط راه آهن تهران-مشهد قابل بررسی است. در این مقاله در ابتدا شش گزینه مختلف با اتوجه توپوگرافی منطقه معرفی شده و هزینه های ساخت و بهره برداری هر کدام محاسبه گردیده است. در ادامه با توجه آخرین روشهای ارزیابی فنی پروژه ها به بررسی گزینها از دیدگاه مالی و اقتصادی پرداخته شده است. در پایان از انجا که برخی گزینهای مورد بررسی در حال اجرا بوده و پیشرفت فیزیکی داشته اند به بررسی و آنالیز حساسیت گزینها نسبت به عوامل مخلف و اولویت بندی گزینه ها پرداخته شده است

راه آهن گرگان - مشهد، حمل و نقل ریلی، ترانزیت کالا، ارزیابی فنی و اقتصادی