رضا محمدنژاد بیدخت - دانشجوی دکتری مدیریت امور شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
مصطفی صاحبدل - کارشناسی ارشد عمران، آب و سازه هیدرولیکی، مدرس گروه عمران، موسسه آموزش عالی وحدت تربت جام
مرتضی مهمی - کارشناسی ارشد عمران - زلزله، دانشگاه علم و صنعت ایران
دانیال محمدزاده شادمهری - کارشناس ارشد عمران – ژیوتکنیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشاور عالی انجمن مخترعین خراسان رضوی

احداث خطوط قطار شهری به عنوان یک نیاز اساسی شهرهای بزرگ و در حال توسعه مطرح و احداث تونل در شهرها اجتناب ناپذیر است. به دلیل اهمیت تونل های و ایستگاه های مترو، این سازه ها باید به دقت مورد تحلیل قرار گیرند. در این تحقیق مدلسازی و تحلیل دوبعدی توده خاک- سازه ایستگاه الندشت قطار شهری مشهد مورد بررسی قرار می گیرد. به منظور مدلسازی دو بعدی از روش هشاش و اندرکنش تغییر مکان استفاده می شود. که پس از محاسبه دوران میدان آزاد و اعوجاج جانبی توده خاک، این دوران در نرم افزار اجزا محدود PLAXIS به توده خاک وارد شده و در نهایت کانتورهای تنش، تغییر مکان و همچنین نمودار لنگر خمشی، نیروی برشی و نیروی محوری سازه بدست آمده است.

مدلسازی، توده خاک- سازه، PAXIS ، ایستگاه، قطار شهری مشهد