بهنام صادق زاده پراپری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
ابراهیم جهانبخش - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، دانشگاه صنعتی شریف
صفا همیانی - کارشناس مهندسی مکانیک
محمدسعید سیف - استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

پروانه های دوبل کاربردهای فراوانی در شناورهای سطحی و زیرسطحی تحقیقاتی و نظامی دارند. منابع و اطلاعات در مورد طراحی و ساخت این نوع پروانه ها به دلیل کاربرد نظامی و جدید بودن تکنولوژی ساخت آنها بسیار محدود است. براین اساس روشهای عددی برای تحلیل عملکرد پروانه های دریایی روشی مقرون به صرفه و رو به گسترش است. دراین تحقیق ابتدا هندسیه پروانه به صورت سه بعدی جهت شبکه بندی به محیط نرم افزار گمبیت داده می شود مدل سه بعدی شبکه بندی شده آماده تحلیل در محیط فلوئنت است تعیین شرایط مرزی به طور صحیح و نزدیک به واقعیت یکی از مهمترین مراحل مدلسازی می باشد. نتیجه فرایند پیچیده عددی اعمال شده برروی پروانه های دوبل بدست آوردن مشخصات هیدرودینامیکی پروانه است. و این نتایج توانایی مناسبی برای طراحی و بهینه سازی سیستم رانش فراهم خواهد کرد.

مدلسازی عددی، پروانه های دوبل، ضرایب هیدرودینامیکی، منحنی های مشخصه