زهره سادات حقایقی - کارشناس ارشد مهندسی سازه های دریایی دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنایع
محمدجواد کتابداری - استادیار و عضو هیات علمی دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنایع دریایی دانشگ

هنگامی که خط لوله روی بستر ناهموار دریا قرار دارد معمولا قسمتهایی از آن به صورت معلق قرار می گیرد که وزن آن تنها توسط دوشانه جانبی تحمل می شود. در این حالت در اثر جریان عبوری و پراکنش گردابه ها در دنباله آن، نیروی نوسانی وارد شده که ارتعاش و در نتیجه خستگی ایجاد می کند. ارتعاش ممکن است به دو صورت همراستا و متعامد رخ دهد که نوع متعامد آن در سرعتهای بالاتر جریان رخ می دهد. از آنجا که هدف از این مطالعه پیش بینی آسیب خستگی است ارتعاش همراستا مورد بررسی قرارگرفته است. به این دلیل که پیشگیری از ارتعاش همراستا، ارتعاش متعامد را نیز منتفی می کند. در این مطالعه ابتدا فرکانس طبیعی دهانه آزاد خط لوله با استفاده از روش اجزا محدود تقریب زده شده است سپس جریان در اطراف خط لوله با استفاده از روش گردابه منفردحل شده و نیروی وارد بر خط لوله به دست آمده است در ادامه کار با حل معادله حرکت همراستا، مقادیر تنش به دست آمده و آسیب خستگی بااستفاده ز رهیافت خستگی تحت کنترل تنش مشخص گردیده است از کاربردهای این تحقیق این است که در صورتی که آسیب پیش بینی شده در لوله از حد مجاز بیشتر باشد باید دهانه آزاد خط لوله با کاهش طول یا تغییر شرایط مرزی اصلاح شود

دهانه آزاد لوله، ارتعاش، پراکنش گردابه ها، خستگی، روش اجزا محدود