حسن آقایی - مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت و حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران
صفی اله عبدی - رییس اداره مهندسی ترافیک و شبکه اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران
محسن فلاح زواره - دانشجوی دکتری وکارشناس اداره کل مهندسی وایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران

با توجه به رشد سریع شهرها، عبور بزرگراه ها از میان کاربریهای مسکونی رو به افزایش است. یکی از موثرترین راهکارهای کاهش آلودگی صوتی ترافیک، نصب دیوار صوتی است. در این مقاله به تجارب طراحی و اجرای دیوار صوتی در مجاورت غربی جنوب بزرگراه کردستان که اخیرا توسط اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران احداث شده است، اشاره شده است. این تجارب از این جهت که برای نخستین بار در کشور و بر اساس فنآوری، مصالح و نیروی انسانی کاملا بومی اجرا و ارزیابیهای فنی قبل و بعد در مورد آن توسط شرکت کنترل کیفیت هوا انجام شده است، ارزشمند میباشد. بررسیهای انجام شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوا نشان داده است که احداث پروژه مطابق مشخصات فنی مورد اشاره در این مقاله، منجر به افت صدا بعد از نصب دیوار در سه ایستگاه اندازه گیری به مقادیر 9/1، 15/7 و 14/9 دسیبل آ (در ساعات خلوتی) گردیده است. با این حال بهبود بیشتر در کاهش شدت صدا و ارتقای عملکرد دیوار مستلزم اصلاحاتی در طرح و اجرای دیوارهای صوتی است. تجاربی که در این مقاله ارایه خواهد شد شامل حداقل مشخصات فنی پوشش عایق صوت، سازه نگهدارنده، عملکرد دیوارهای احداث شده و همچنین آموخته های اجرایی حاصل از احداث دیوار است که میتواند در طراحی و اجرای پروژه های مشابه در دیگر شهرهای کشور نیز به کار رود.

دیوار صوتی - بزرگراه - پوشش عایق صوت-سازه نگهدارنده - ارزیابی