محمدحسن شجاعی فرد - استاددانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
روح الله طالبی - استادیاردانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
رضا احمدی - دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدرضا غیبی - دانشجوی کارشناسی ارشددانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران

اخیرا بررسی نویز و ارتعاشات وارد به کابین خودروها از مهمترین مسایل حایز اهمیت و بهروز دنیا محسوب میشود. با توجه به پیشرفت تکنولوژی تولید خودرو و افزایش سرعت حرکت خودروها، منبع اصلی تولید صدا در داخل خودرو در سرعتهای بالا، نویزهای آیرودینامیکی میباشند. بدین منظور در این مقاله، پس از تقسیمبندی منابع اصلی نویز در خودرو بر مبنای فرکانس عملکرد آنها، به مدلهای ایده آل چشمه های صوتی اشاره شده است. سپس مکانیزمهای تولید و انتقال صداهای آیرودینامیکی و نیز منابع فیزیکی تولید نویزهای آیرودینامیکی در خودرو مورد بررسی قرار میگیرند. در نهایت، اجزاء اصلی مولد نویز آیرودینامیکی در خودرو شناسایی شده و راهبردهای اساسی و روشهای کنترل این صداها در بر هم زدن آسایش سرنشینان خودرو تشریح میگردد.

نویز آیرودینامیکی- نویز باد- منابع نویز- نویز نشتی- نویز حفره- خودرو