CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

شبیه سازی اثرات فرابار بر رشد ترک خستگی در ترک ایجاد شده بر لبه ی سوراخ

عنوان مقاله: شبیه سازی اثرات فرابار بر رشد ترک خستگی در ترک ایجاد شده بر لبه ی سوراخ
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE08_242
منتشر شده در هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

رحمن سیفی - استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه بوعلی سینا همدان
رضا بهرامی - کارشناس ارشد مکانیک ، دانشکده مهندسی دانشگاه بوعلی سینا همدان

خلاصه مقاله:
این پژوهش به بررسی اثر فرابار بر رشد ترک خستگی ایجاد شده بر لبه سوراخ پرداخته است. اثرات فرابار بر نمونه C(T) توسط نرم افزار ABAQUS شبیه سازی شد و نتایج بدست آمده، با داده های تجربی اعتبارسنجی گردید. سپس اثرات فرابار بر نمونه ای سوراخ دار با دو ترک اولیه افقی در لبه سوراخ، شبیه سازی و نتایج با نمونه M(T) با هندسه مشابه، مقایسه شد. بررسی نمونه های سوراخ دار و M(T) مشخص کرد که افزایش نسبت فرابار و طول ترک محمل اعمال فرابار باعث کاهش بیشتر دامنه ضریب شدت تنش و افزایش عمر نمونه می شود. نمونه سوراخ دار تحت بار با دامنه ثابت و همچنین تحت فرابارهایی با نسبت فرابار کم، عمر بیشتری دارد اما در فرابارهایی با نسبت فرابار بزرگتر، به علت تاثیرپذیری بیشتر نمونه M(T) از فرابار، این نمونه عمر بیشتری نسبت به نمونه سوراخ دار خواهد داشت.

کلمات کلیدی:
فرابار، فولاد 4140، ضریب شدت تنش، ورق سوراخ دار، عمر خستگی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/75856/