مهدی زال نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
ابراهیم حسامی - استادیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

روسازی راه ها در طول دوران بهره برداری در اثر بارهای ناشی از ترافیک عبوری وسایل نقلیه به همراه عوامل زیست محیطی نظیر دما، تورم ناشی از یخبندان و رطوبت دچار تخریب و فرسایش می شوند. برای پیشگیری از تشدید خرابی ها سطح راه ها بایستی اقدامات اصولی و مقرون به صرفه، در ابتدای دوران شروع خرابی ها صورت بگیرد تا ضمن حفاظت از روسازی موجود، سطح خدمت دهی راه نیز در یک حد مناسب تامین شده و بهره برداری از آن به صورت ایمن صورت پذیرد. یکی از بهترین اقدامات، استفاده از آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ می باشد که به طور وسیعی در نگهداری پیشگیرانه، حفاظت روسازی ها و به تاخیر انداختن خرابی سطح راه، حفظ و ارتقای شاخص خدمت رسانی روسازی ها بکار می رود. در این مطالعه ابتدا تعریفی جامعی از مدیریت پیشگیرانه و موارد استفاده از آن در مدیریت و نگهداری روسازی ها ارایه شده و سپس به معرفی مخلوط میکروسرفیسینگ و ارزیابی عملکرد آن در برابر خرابی ها پرداخته شده است.

میکروسرفیسینگ، نگهداری پیشگیرانه، تعمیر و نگهداری، آسفالت حفاظتی