امیرمسعود رحیمی - استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان
آرش مظاهری - دانشجوی دکتری مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان

شبکه راه آهن بین شهری، مسافت های طولانی تری نسبت به شبکه راه آهن محلی را پوشش می دهد. در برخی از موارد، ایستگاه های راه آهن بین شهری در نقاط مرکزی شهر احداث می شوند و در واقع آن ایستگاه، دروازه ورودی مسافران به آن شهر است. با استفاده از ایده توسعه حمل و نقل محور (TOD)، می توان این ایستگاه ها را به نقاطی موثر در رفع گره های ترافیکی شهری تبدیل کرد. استفاده از این ایده، موجب می شود تا هم بخش خصوصی و هم جامعه (به طور مثال افزایش قیمت کاربری های زمین اطراف) از این فرآیند بهره مند شوند. در این پژوهش تلاش می گردد تا ضرورت استفاده از این ایده در ایستگاه راه آهن های شهری و بین شهری که در مرکز شهر احداث می گردند، بیان شود و سپس یک چارچوب جهت طراحی و احداث این ایستگاه ها در مرکز شهر ارایه می گردد و مزایای استفاده از آن و تاثیری که بر حمل و نقل شهری و معیارهای ترافیکی می گذارد، بیان می شود.

حمل و نقل عمومی، حمل و نقل ریلی، توسعه حمل و نقل محور، ایستگاه راه آهن بین شهری