مصطفی پورسلطانی - دانشجو کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
سعید حسامی - دکتری راه و ترابری و عضو هییت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

بکار گیری خرده آسفالت (تراشه ی آسفالت) در مخلوط های آسفالت گرم و داغ به صورت یک امر رایج در آمده است اما در مخلوط های آسفالت سرد به خصوص میکروسرفیسینگ (آسفالت حفاظتی ریزدانه) به ندرت از آن استفاده می شود. تاکنون مخلوط میکروسرفیسینگ تنها با استفاده از مصالح سنگی تازه عمل آوری شده است. البته در سال های اخیر در مواردی به صورت آزمایشی این مخلوط با مصالح خرده آسفالت ساخته شده و به صورت موفقیت آمیز به اجرا درآمده است. در این مقاله به منظور بررسی آزمایشگاهی خواص اولیه ی مخلوط میکروسرفیسینگ حاوی مصالح خرده آسفالت، مقایسه ای بین مخلوط های حاوی نزدیک به صد در صد (95%) خرده آسفالت و مخلوط های حاوی مصالح سنگی تازه در سه درصد قیر امولسیون مختلف انجام گرفته است. نتایج آزمایشات موفقیت آمیز بودن استفاده از خرده آسفالت در مخلوط میکروسرفیسینگ را تایید می کند. استفاده از خرده آسفالت به عنوان مصالح سنگی مقدار قیر امولسیون مورد نیاز مخلوط را افزایش و مقدار افزودنی موردنیاز برای رسیدن به زمان اختلاط مناسب را کاهش داده است. این کاهش مقدار افزودنی می تواند افزایش مقدار قیر امولسیون مورد نیاز را از لحاظ اقتصادی جبران کند و در کنار مزایای محیط زیستی و حفظ منابع طبیعی بکار گیری خرده آسفالت، استفاده از آن را در صنعت آسفالت های حفاظتی توجیه نماید.

مخلوط میکروسرفیسینگ، خرده آسفالت، محیط زیست، قیر امولسیون، افزودنی