بهروز بهروزنیا - کارشناس ارشد راه و شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دماوند
ابوذر شفیع پورمرجی - استادیار گروه راه و شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دماوند

با استفاده از از انجام آزمایشهای مختلف نظیر درصد فیلر درصد شکستگی و مقاومت آسفالت و درصد شکستگی مصالح و روانی آسفالت و وزن مخصوص واقعی برروی آسفالت داغ قبل و بعد از تراکم و عبور ترافیک برروی آن و ساعت و میزان بیشترین و کمترین تعدد بر روی آن صورت گرفته است مشخص میشود و بعد از آن این آزمایشهایی که قبل و بعد از تراکم و ترافیک صورت گرفته است را با استفاده از نمودار ها و آنالیزهای آماری با هم مقایسه میکنیم .شش عدد نمونه بصورت مغزه گیری بعد از اینکه ترافیک دو ماه ه صورت گرفت و شش عدد نمونه دیگر بصورت مغزه گیری بعد از اینکه ترافیک شش ماه ه انجام میگیرد و بعد از انجام آنالیزها و نمودار ها مشخص میشود کدام یک از پارامترهای آسفالت دچار تغییر شده است و مشخص میگردد که به چه میزان خواهد بود .

آنالیزهای آماری و نمودارها ، درصد شکستگی ، مقاومت آسفالت