سیدرضا آزاده - دانشجوی دکترای جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده علم جغرافیایی و برنامه ریزی، دانشگاه اصفهان،
معین شفیعی حق شناس - دانشجوی کارشناسی شهرسازی، دانشکده معماری و هنر، دانشگاه گیلان،
صالح خاکسارشهمیرزادی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی، دانشکده معماری و هنر، دانشگاه گیلان،

امروزه آنچه متخصصین حمل و نقل جهان برروی آن اتفاق نظر دارند, دستیابی به الگوی حمل و نقل پایدار درشهرهاست تا بتواند چشم انداز شهر سالم، آرام، دارای حمل و نقل سریع, ایمن و کارآمد برای عموم شهروندان را تامین کند . هدف اصلی این پژوهش ارتقای حمل و نقل پایدار با تاکید بر طراحی مسیر های دوچرخه سواری شهری در کلانشهر رشت می باشد. در گام اول از این پژوهش مشکلات مسیر موجود دوچرخه سواری شهر رشت )میدان گیلان تا میدان مصلی( با اسکیس ارایه گردید و به تحلیل آن پرداخته شد. در گام دوم بر اساس وضع موجود، برنامه ریزی راهبردی در راستای ارتقای دوچرخه سواری شهری تدوین گشت. نهایتا در گام سوم طراحی مسیرهای دوچرخه سواری در این کلانشهر مورد تحلیل قرار گرفت و بر اساس آن طرح پیشنهادی ارایه گردید. نتایج پژوهش حاکی از آن است که استفاده کم شهروندان از مسیر موجود دوچرخه سواری به دلایل وجود موانع متعدد، آب گرفتگی، پارک وسایل نقلیه و حضور عابرین پیاده در مسیر موجود می باشد. علی رغم پتانسیل بالای این کلانشهر در راستای پیاده سازی طراحی مسیرهای دوچرخه سواری، شرایط اقلیمی در این کلانشهر ممکن است دوچرخه سواری شهری را به چالش بکشد ولی با روش های بومی سازی مانند دوچرخه های مخصوص روزهای بارانی می توان بر این چالش غلبه کرد.

حمل و نقل پایدار،دوچرخه سواری،کلانشهر رشت،سلامتی،ترافیک