علی قاسمیان مقدم - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
سیدعلی جزایری - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محسن نازک تبار - رییس اداره خنک کاری - ایپکو

هدف از انجام تحقیق پیش رو تخمین مدت زمان دوره ی گذرای گرم شدن موتور برای موتور احتراق داخلی XU7 و همچنین مشاهده ی رفتار دمایی اجزای اصلی آن طی این دوره بوده است . از آنجایی که این زمان در یک موتور احتراق داخلی از نظر حرارتی گذرا محسوب میگردد، لذا از روش ظرفیت حرارتی فشرده استفاده شده است که توجیه به کارگیری این روش نیز در ادامه آورده شده است . جهت نیل به هدف مذکور، معادلات حرارتی هر یک از اجزا استخراج می گردد. این معادلات به صورت یک دستگاه معادلات دیفرانسیل ظاهر می شوند که به دلیل وجود جملات غیر خطیپیچیده حل تحلیلی آن به سادگی امکان پذیر نمی باشد. لذا از نرم افزار به منظور حل آن استفاده میشود.

دورهی گذرای گرم شدن موتور ، روش ظرفیت فشرده، روش حرارتی کاپلان