امیرهمایون نوروزی - گروه عمران ، دانشکده فنی مهندسی، واحد تهران مرکزی ، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ، ایران.کارشناس ارشد مدیریت ساخت ، گروه عمران ، واحد تهران مرکزی ، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ، ایران
توحید پوررستم - استادیار گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد تهران مرکزی ، تهران ، ایران
جواد مجروحی سردرود - استادیار گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد تهران مرکزی ، تهران ، ایران

هر پروژه دارای ریسک هایی می باشد و ازآنجاییکه پیچیدگی های زیادی در پروژه های امروزی وجود دارند، شناسایی مهمترین دسته های ریسک برای موفقیت و کارآمدی پروژه ها نقش مهمی ایفا میکند. این پژوهش در پی تعیین مهمترین ریسکها در حال ساخت ایستگاه های مترو و با روش ساختار شکست ریسک در چارچوب PMBOK 2013 (5th Edition) میباشد و قابلیت تعمیم به ساخت ایستگاه های متروکه در تعریف پروژه در سطح کشور میگنجند را دارد. روش کار در قسمت اول این مقاله پس از مرور و مطالعه در پیشینه تحقیقات گذشته و با استفاده از تجربیات ساخت ایستگاه های مترو در داخل کشور و بر اساس بازدید میدانی و استفاده از پرسشنامه بوده که انواع ریسکها را مورد شناسایی وکاوش قرار داده و ریسکهای موجود را شناسایی و اولویت بندی می کند و در قسمت دوم از روش شناسایی ریسکها از میان 31 تکنیک پرکاربرد استفاده از روش جمع آوری اطلاعات شامل روش دلفی و مصاحبه استفاده شده است که بر اساس نظر خبرگان و سه مرحله تکنیک دلفی دسته بندی ریسکها صورت گرفته و بر اساس تشکیل ماتریس مقایسات زوجی روش AHP و اصول فرآیند تحلیل سلسله مراتبی انواع ریسک های پروژه درساخت ایستگاه های مترو اولویت بندی شده است.

شناسایی ریسک ها ، ساختار شکست ریسک ، ایستگاه های مترو