آرزو غفاری - موسسه آموزش عالی انرژی
نرگس کاکایی - موسسه آموزش عالی انرژی

آلودگی هوا یکی از مهمترین آلودگی های زیست محیطی می باشد که منشاء قسمت عمده ای از آن، استفاده از سوخت های فسیلی مانند بنزینی یا دیزلی می باشد. امروزه استفاده از سوخت های با آلایندگی کمتر مانند بیودیزل در مقایسه با گازوییل، کمک شایانی به کاهش آلاینده های تولید شده حاصل از احتراق سوخت های دیزلی نموده است، آلاینده هایی نظیر مونوکسید کربن ( co )، هیدروکربن های نسوخته ( UHC ) و دوده ( Soot ) حاصل از احتراق بیودیزل در مقایسه با گازوییل به طور معناداری کمتر است. یکی از راه های کاهش آلاینده ها و همچنین افزایش عملکرد پارامترهای موتور در هنگام استفاده از سوخت های دیزلی استفاده از افزودنی های نانو به این سوخت ها می باشد. کاتالیستی که به سوخت اضافه می شود اکسیداسیون کامل هیدروکربن را باعث می شود و گازهای خروجی کمتر و با آلایندگی کمتر تولید می کند. افزایش آب به همراه سوخت های نانو امولسیونی باعث کاهش دمای محفظه احتراق موتورهای دیزلی می گردد. کاهش دما موجب افزایش نسبی در انتشار منواکسیدکربن نسبت به سوخت پایه می شود که با استفاده از کاتالیزورهای اکسید کننده می توان سطح انتشار آن را کاهش داد. و همچنین تاثیر محتویات گوگرد سوخت، عدد ستان سوخت، چگالی سوخت و محتویات آروماتیکی سوخت را بر روی آلاینده های خروجی از یک موتور دیزل را بیان می کنند.

کاتالیست، سوخت، احتراق، بیو دیزل، عدد ستان