محمد ارجمند - عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه بزرگمهر قاینات، قاین، ایران
مجتبی شیخی ازغندی - عضو هیات علمی گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بزرگمهر قاینات، قاین، ایران

امروزه تحلیل، طراحی و بهینه سازی سازه ها بر اساس نظریه قابلیت اعتماد یکی از موضوعات روز مورد علاقه محققین است. این نظریه برای بیان میزان ایمنی یک سیستم از شاخص قابلیت اعتماد استفاده میکند. در این مقاله از روش مجانب های متحرک به عنوان ابزار بهینه سازی برای رسیدن به حداقل شاخص قابلیت اعتماد تحت تابع حالت حدی استفاده شده است. در اینجا تابع حالت حدی ممان خمشی و خیز میباشد. به منظور طراحی سازه، پارامترهایی مانند مدول الاستیسیته، بار، اساس مقطع و تنش جاری شدگی به عنوان متغیرهای تصادفی در نظر گرفته شده است. بررسی نتایج ارایه شده از حل مسایل توسط روش مجانبهای متحرک نشان میدهد که این روش از دقت و سرعت مناسبی برخوردار است

قابلیت اعتماد، مجانب های متحرک، حالت حدی، تیر