سبحان فتح اللهی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی اصفهان
فرید حسین زاده - دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا، دانشگاه امیرکبیر
فرید فضل اللهی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی اصفهان
سعید دهقان نژاد - دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف

موضوع تشکیل یخ بر روی سازه ها به عنوان یک پدیده شناخته شده در میان شاخه های مختلف علم هوافضا، سالهای زیادی مورد بحث قرار گرفته و مشاهدات زیادی از تجمع لایه های یخی بر روی بلیدها و بالها صورت گرفته است. این اثر موجب کاهش شدید عملکرد آیرودینامیک سازه های هوایی شده و میتواند موجب ایجاد سوانح هوایی گردد. لذا مطالعه هر چه بهتر پدیده یخ زدگی و اثرات آن بر روی عملکرد بال و همچنین ارایه راه حل برای کاهش تجمع یخ بر روی سطح بال، امری بسیار ضروری میباشد. در این پروژه ابتدا به معرفی پدیده یخ زدگی و بیان معادلات حاکم آن پرداخته شده است. سپس به تحلیل آیرودینامیک ایرفویل NACA0012 در حالت بدون یخ پرداخته شده و با در نظر گرفتن شرایط خاص پرواز در نوار غربی کشور در ارتفاع 10هزار پایی به شبیه سازی فرآیند تشکیل یخ بر روی ایرفویل پرداخته شده و به تحلیل آیرودینامیک ایرفویل یخ زده، پرداخته شده است. همچنین تاثیر عوامل مختلف از جمله دما و سرعت جریان هوا بر فرآیند تشکیل یخ، در دو رژیم یخ مات و یخ شفاف همراه با جریان برگشتی بر روی ایرفویل NACA0012 با زاویه حمله 6 درجه نیز بررسی شده است.

یخ زدگی، تجمع یخ، آیرودینامیک، یخ مات، یخ شفاف، ایرفویل