یوسف شفاهی - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
محمد جلایر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شر

یکی از مشکلات اساسی که بسیاری از خطوط هوایی درگیر آن هستند نتایج حاصل از بوجود آمدن شرایطی نظیر نامساعد بودن وضعیت هوا واشکالات فنی غیر قابل پیش بینی هواپیما است. تاکنون تلاش های بسیاری در زمینه نحوه تخصیص هواپیما به پرواز و بهینه کردن برنامهریزی آنها انجام گرفته است . بروز حوادث غیر متقرقبه تاثیر بسیار زیادی در زمانبندی از پیش تعیین شده پروازها دارد. و از اینرو اهمیت تخصیص مجدد هواپیما به پرواز آشکارتر میشود. در این تحقیق مسئله تخصیص مجدد هواپیما به پرواز بعد از بوجود آمدن اختلال در برنامه ریزی اولیه با در نظرگرفتن محدودیت برنامه ریزی خدمه مورد توجه قرار گرفته و ضمن فرمولبندی مسئله یک روش حل ابتکاری مبتنی بر الگوریتم گرمایش و سرمایش (SA) برای حل مدل ارائه شده است.

برنامه ریزی مجدد پرواز، اختلال در پرواز، برنامه­ریزی خدمه، الگوریتم هیروستیک