سید محمدحسین محبوب شریفی - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد، مهندسی راه و ترابری، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران
حسن دیواندری - گروه مهندسی عمران، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران

رشد جمعیت و توسعه اقتصادی احساس نیاز به شبکه های گسترده راه به خصوص جاده ای را موجب شده اند. در حال حاضر بسیاری از راه های ساخته شده موجود، عمر طراحی خود را سپری کرده اند و هم اکنون دارای شاخص عملکردی ضعیفی می باشند. گاهی سطح این راه ها به دلیل عدم نگهداری به موقع یا دلایل دیگر دچار خرابی های خستگی و سازه شده اند، لذا در این زمان راه حل مناسب بهسازی اساسی راه ها به روش بازیافت سرد است. بررسی ها نشان می دهد که وقتی صحبت از بازیافت و استفاده از تراشه های آسفالت می شود در بیشتر مقالات و کتاب ها به منظور بازیافت گرم و یا سرد در لایه های آسفالتی می باشد. این پژوهش در بخش اول با شرح کامل ادبیات موضوع و ذکر اهمیت و ضرورت تحقیق نشان می دهد که از خرده آسفالت ها در مخلوط آسفالت داغ چه مزایایی را می تواند بهره جست و در نهایت به معرفی مفاهیم خرده آسفالت و آسفالت داغ و انواع بازیافت های موجود می پردازد. نهایتا در این پژوهش معایب و مزایای استفاده از خرده آسفالت در مخلوط آسفالت گرم مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

بازیافت آسفالت، بازیافت گرم، خرده آسفالت، آسفالت گرم