بهنام فیض اله بیگی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تفرش، تفرش
رامین مهدی پور - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تفرش، تفرش

برای افزایش راندمان توربین گاز در فصول گرم سال لازم است که هوای ورودی خنک شود، خنک سازی هوای ورودی به توربین گاز با چند روش مختلف امکان پذیر است، که در این تحقیق از دو روش چیلر تراکمی و چیلر جذبی استفاده شده و این دو روش باهم مقایسه شده اند تا بتوان فهمید که کدام یک از این روشها بازدهی بهتری دارند. با توجه به داده های بدست آمده معلوم شد که چیلر تراکمی در دمای 45 درجه توان خالص خروجی را نسبت به حالت بدون خنک سازی 7/6 درصد بهبود بخشید و چیلر جذبی در دمای 45 درجه توان خالص خروجی را نسبت به حالت بدون خنک کاری 3/17 درصد افزایش داد. همچنین در مقایسه ای که بین عملکرد چیلر جذبی و چیلر تراکمی در دماهای مختلف ورودی صورت گرفت، چیلر جذبی به مراتب عملکرد بهتری نسبت به چیلر تراکمی داشت. در چیلر جذبی چون مصرف برق کمپرسور وجود ندارد لذا توان خالص تولید شده توسط توربین بیشتر است.

خنک کاری هوای ورودی توربین گاز، چیلر تراکمی، چیلر جذبی