سیدمحمد فرنام - دکتری مهندسی عمران-سازه، دانشگاه بوعلی سینا
فریدون رضایی - دکتری مهندسی عمران-سازه، دانشیار دانشگاه بوعلی سینا

در این پژوهش با تکیه بر اصول مکانیک شکست در بتن مسلح، رفتار شکست در تراورس بتنی پیش تنیده B70 به روش عددی و آزمایشگاهی تحلیل شده است. در بخش عددی این پژوهش، مدل غیرخطی خرابی پلاستیک با استفاده از نرم افزار Abaqus و در بخش آزمایشگاهی، روش های رپلیکاگیری و تحلیل عکس استفاده شده است. تراورس ها با طول پیش ترک از صفر تا 45 میلی متر و عرض پیش ترک از صفر تا 8 میلی متر تحت بار سه نقطه ای لنگر خمشی منفی وسط دهانه قرار گرفته اند. در این پژوهش میزان کاهش مقاومت قطعه ی تراورس پیش ترک دار در ایجاد ترک و ناپایداری ترک (شکست) برآورد است. نتایج نشان می دهند که وجود پیش ترک آن هم با عرض های بسیار کوچک باعث کاهش مقاومت های بسیار زیاد در نتایج آزمایش های 28 روزه تراورس می شوند که در طرح های مقاومت مصالحی اصلا دیده نشده است. در نتیجه طرح مقاومت مصالحی موجود برای طراحی قطعه ی تراورس تا زمانی پاسخ گو است که هیچ آسیب یا پیش ترکی در قطعه وجود نداشته باشد و برای تحلیل و طراحی یک قطعه ی بتن پیش تنیده ای مانند تراورس ما احتیاج به بازرسی های دقیق در مورد وجود عیب در آن داریم تا در صورت نیاز با تحلیل مکانیک شکست به همراه تحلیل مقاومت مصالحی ظرفیت قطعه و به طبع آن عمر قطعه تخمین زده شود.

طراحی مقاومت مصالح، طراحی مکانیک شکست، تراورس بتنی پیش تنیده، درصدکاهش مقاومت