فرزین عالی پور - دانشجو، دانشکده برق، واحد مجلسی، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران
محسن عشوریان - دانشیار، دانشکده برق، واحد مجلسی، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران

امروزه ترافیک شبکه حمل و نقل، نقشی اساسی در جامعه ایفاء می کند. مردم بر هرچه زودتر رسیدن به مقصد خود تاکید و تمرکز دارند. با این سبک زندگی، اشخاص همیشه از همه شرایط ترافیکی که هنگام رانندگی مواجه خواهند شد، آگاه نیستند. در سیستم موجود، کاهش آلودگی های گاز گلخانه ای بخاطر شبکه حمل و نقل براساس گراف های شبکه جاده، جایی که همه یال ها، با وزن دقیقی که بیان کننده هزینه محیط ، مصرف بنزین مورد نیاز برای مسیریابی اقتصادی هستند، عدد گذاری می شوند. با این حال، چنین وزن هایی براحتی برروی شبکه جاده قابل حصول نیستند. بنابراین، به طور تصادفی وزن هایی برای هر بخش از جاده تخصیص می دهیم و این معمولا الگوی سرعت شبکه جاده ای را ندارد. این مقاله این محدودیت ها را برطرف می کند و الگوریتم مسیریابی دو مرلحه ای و مدل انتشار وزن را برای پیش بینی هزینه یک مسیر اختیاری برروی شبکه جاده ای پیشنهاد می دهد و دقیقا محیط ترافیک را آشکار سازی می کند و همچنین مسیر جایگزین بهینه را برای مقصد مشخص می کند.

شبکه های حمل و نقل، مدل انتشار وزن، ترافیک وسایل نقلیه، مسیریابی