پیام گوران - دانشکده مهندسی کامپیوتر و مرکز تحقیقات مهداده، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، نجف آباد، ایران،
محمدحسین ندیمی شهرکی - دانشکده مهندسی کامپیوتر و مرکز تحقیقات مهداده، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، نجف آباد، ایران،
نسیم خدیوی - گروه مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوراسگان، اصفهان، ایران،

جریانهای ترافیکی به دلیل اینکه در زمانهای مختلف متغیر هستند، بنابراین چراغهای ترافیک زمان ثابت که دارای یک زمانبندی از پیش تعریف شده است کارایی لازم را در شرایط ترافیکی حال حاضر ندارد. امروزه تراکم ترافیک و مسایل ناشی از آن یکی از مهمترین معضلات مناطق شهرنشینی در جوامع توسعهیافته و درحالتوسعه میباشد که به دلیل افزایش تعداد خودروها و عدم توانایی در مدیریت صحیح شرایط ترافیکی رخ میدهد. ترافیک مسبب ایجاد مسایلی از قبیل کاهش انرژیهای تجدید ناپذیر، افزایش زمان سفر، افزایش زمان انتظار، تاخیر و آلودگی هوا خواهد شد. امروزه از روشهای کنترل هوشمند تطبیقی جهت اخذ تصمیمات کارآمدتر در زمینه تسهیل مسایل ناشی از تراکم ترافیک استفاده میشود. در این مقاله، مروری بر روی انواع روشهای کنترل تطبیقی، تاثیرات بهرهجویی از آنها، همچنین ارزیابی و مقایسه روشهای مختلف از لحاظ میزان درصدی که تاخیر، زمان سفر و توقف را کاهش میدهند انجام شده است.

سیستم کنترل ترافیک تطبیقی، مهندسی ترافیک،SCATS،SCOOT