سینا رمضانیان - دانشجوی مهندسی دریا، دانشگاه خلیج فارس
احمدرضا کهنسال - استادیار، دانشگاه خلیج فارس

حمل ونقل دریایی به نسبت سایر روش های حمل ونقل، تاثیرات مخرب زیست محیطی کمتری دارد. اما افزایش تقاضا برای توسعه ناوگان کشتی های تجاری و مسافربری و رشد سالانه حجم تجارت از طریق دریا، لزوم معرفی سوخت ها و منابع انرژی جدید، دستگاه های رانش جدید و بهینهه سازی دستگاه ها و تجهیزات موجود را اجتناب ناپذیر نموده است. فناوری های جدید، امان افزایش سرعت و کارایی کشتی ها را فراهم می کنند و در عین حال قابلیت مانور بهتر را به همراه ارتعاشات کمتر ایجاد می کنند. در این مطالعه به شرایط کنونی و آینده دستگاه های رانش مورداستفاده در کشتی ها و همچنین مقررات بین المللی در این زمینه پرداخته شده و ضمن نگاه اجمالی به آخرین سناریوهای احتمالی، تلاش شده که تصویری از آینده این حوزه از صنعت دریایی ارایه شود. لاوه بر این ها به بررسی سوخت هایی پرداخته شده که می توانند در آینده نزدیک یا دور جایگزین سوخت های موجود شوند.

سیستم رانش کشتی، مقررات سازمان جهانی دریانوردی، صنعت کشتی رانی، انرژی های تجدید پذیر