مصطفی محبی - دکتری مکانیک
سیدعلی مهدی یان آهی - کارشناس ارشد مکانیک
جلال یوسفی - دکتری مکانیک

یکی از پرکاربردترین و حساس ترین قطعات در تجهیزات مختلف صنعتی به ویژه پیشرانه های دریایی، یاتاقان های لغزشی هستند و روانکاری موثر آن ها یکی از مهمترین عوامل جلوگیری از بروز و گسترش عیوب مختلف در اینگونه یاتاقان ها محسوب می شود. از این رو پایش سلامتی این قطعات از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. در این مقاله، پایس حین فرایند محدوده های روانکاری یک یاتاقان لغزشی با استفاده از روش غیرمخرب آکوستیک امیش مورد مطالعه قرار گرفت. برای این منظور، سیگنال های آکوستیک امیشن با استفاده از سنسورهای نصب شده بر روی یاتاقان جمع آوری شدند. سپس مشخصه های آماری-آکوستیکی سیگنال های دریافتی در حوزه زمان تحلیل شد. نتایج نشان داد که RMS انرژی آکوستیک امیشن دریافتی رفتاری مطابق با تغییرات منحنی استریبک دارد. بر این مبنا، تفکیک محدوده های روانکاری مختلف یاتاقان، شامل روانکاری هیدرودینامیکی، روانکاری مخلوط و روانکاری مرزی و همچنین تشخیص تماس فلز با فلز با استفاده از این روش امکان پذیر می باشد.

آکوستیک امیشن، یاتاقان های لغزشی، روانکاری هیدرودینامیکی، روانکاری مخلوط و روانکاری مرزی