محمود باری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
مسعود روشنفکر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
مصطفی خواجه زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

امروزه طراحی و تولید موتور های برون نصب دریایی در نقاط مختلف دنیا با توجه به ویژگی های منحصر به فرد آن ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. موتورهای برون نصب، بسته به میزان توان تولیدی شان دارای کاربری های وسیعی در حوزه های گوناگونی نظیر شیلات، تفریحی، نظامی و ... می باشند. این موتورها با توجه به شکل قرارگیری شان بر روی پاشنه و گیربکس دریایی به دو نوع افقی و عمودی تقسیم می گردند. یکی از روش های تولید موتور های درون نصب تغییر کاربری موتورهای خودرویی به دریایی می باشد. این مسیله نیازمند بازطراحی بسیاری از سامانه های موتور مبنا، نظیر سامانه روان کاری، و خنک کاری، قدرت و ... می باشد. یکی از مهم ترین نکات جهت تغییر کاربری موتور خودرویی، در نظر گرفتن الزامات باز طراحی مدار خنک کاری آن است. لذا در این مقاله تمامی الزامات فرایند باز طراحی مدار خنک کاری موتور خودرویی مورد نظر از ابتدا تا انتها تشریح و نتایج حاصل از آن ارایه گردیده است.

موتور برون نصب، موتور خودرویی، موتور افقی، موتور عمودی، مدار خنک کاری