حمید سری - کارشناس ارشد هیدرومکانیک
امیر مومن زاده - کارشناس ارشد مکانیک

سکان های گوهای اغلب برای شناورهای با سرعت بالا استفاده می شوند.این نوع سکان در دوحالت مغروق و نیمه مغروق قبل و بعد اسکی کار هدایت شناور را بر عهده دارد. در این مطالعه به بررسی اثر دو پارامتر ضریب منظری و نسبت باریک شوندگی بر ضرایب برآ و پسا، در 6 زاویه حمله مختلف و دو حالت مغروق و نیمه مغروق پرداخته شد. تحلیل ها به کمک نرم افزار فلوینت 15 انجام شد. جهت تحلیل عددی مدل آشفتگی RSM و مدل کاویتاسیون زوارت انتخاب و مورد استفاده قرار گرفت. مساله در حالت مغروق بصورت دوفازی و در حالت نیمه مغروق بصورت سه فازی حل شد. نتایج نشان می دهد در زوایای کم،ضریب منظری و نسبت باریک شوندگی تاثیر زیادی داشته اما در زوایای حمله زیاد اثر آنها ناچیز است. همچنین در حالت نیمه مغروق بدلیل نفوذ و گسترش فاز هوا یا همان هوادهی طبیعی، رفتاری کاملا متفاوت نسبت به حالت مغروق رخ می دهد. علت این رفتارها و تاثیرات، با ارایه نمودارها و الگوهای جریان در حالات مختلف، بررسی شده است. بیشینه نسبت کارایی در سکان های مطالعه شده در محدوده زاویه حمله 10 تا 15 درجه اتفاق می افتد.

سکان گوهای، ضریب منظری، نسبت باریک شوندگی، کاویتاسیون، سطح آزاد