CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی عملکرد توپی پره دار در شفت پروانه کشتی

عنوان مقاله: بررسی عملکرد توپی پره دار در شفت پروانه کشتی
شناسه ملی مقاله: MPROPU01_046
منتشر شده در اولین همایش پیشرانه های دریایی در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

فرشاد زاهدی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک- گروه دریا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
سعید کریمی - کارشناس مهندسی دریا، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
محمدسعید سیف - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک- گروه دریا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

خلاصه مقاله:
بی شک حفظ محیط زیست از آلودگی، یکی از مهم ترین کارهایی می باشد، که ما انسان ها موظفیم انجام دهیم. سازمان مدیریت دریانوردی، یکی از سازمان های کوشا در این زمینه است با این که کمتر از 5 درصد آلودگی ها مربوط به کشتی ها و بنادر کشتیرانی است، ولی این سازمان حساسیت بیشتری از خود نشان می دهد. یکی از راهکارهای مهم بالا بردن کارایی انرژی موتور کشتی ها است که این کار باعث کمتر شدن گازهای گلخانه ای می شود. در این مقاله ابتدا توپی پره دار در شفت پروانه کشتی معرفی و در ادامه در مورد عملکرد و ویژگی های آن بحث شده است. در ادامه راه کارهای افزایش کارایی موتورها را برشمرده و درباره آن ها بحث شده است. سپس نشان داده شده که استفاده از توپ پره دار در شفت پروانه کشتی یکی از این راهکارها است. مسلما استفاده از این نوع توپی در شفت پروانه کشتی باعث افزایش راندمان و کارایی موتور کشتی است. سرانجام نحوه ی طراحی این وسیله مهم مورد بررسی قرار گرفته است.

کلمات کلیدی:
گازهای گلخانه ای، تیغه، محور توپی پروانه، طراحی یکپارچه، محل اتصال محور توپی و تیغه

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/812033/