CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

انتخاب و تحلیل برهم کنش موتور و پروانه در طراحی سیستم رانش

عنوان مقاله: انتخاب و تحلیل برهم کنش موتور و پروانه در طراحی سیستم رانش
شناسه ملی مقاله: MPROPU01_062
منتشر شده در اولین همایش پیشرانه های دریایی در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

عبدالله دوستی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک
وحید کریمی - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی
سعید نجفی - دانشجوی دکتری معماری کشتی

خلاصه مقاله:
یکی از فاکتورهای مهم در طراحی سیستم رانش شناور، انتخاب مناسب و تحلیل بر هم کنش موتور و پروانه به منظور دستیابی به بالاترین بازده عملکرد رانشی است. پارامترهایی نظیر نوع کاربری الزامات مشتری و استانداردها، سطح بارگذاری بر روی موتور منحنی عملکردی موتور و پروانه، وزن، مصرف سوخت، ابعاد موتور، مشخصات هندسی پروانه، تاثیر بسزایی در انتخاب موتور و پروانه دارند. پس از انتخاب موتور با توان مورد نیاز انتخاب پروانه بایستی متناسب با موتور انجام گیرد. به منظور عملکرد مطلوب. پروانه بایستی حداکثر گشتاور تولیدی موتور را برای غلبه بر مقاومت شناور و رسیدن به حداکثر سرعت جذب کند. در این مقاله پارامترهای مهم در انتخاب موتور و پروانه مناسب و تحلیل برهم کنش بین آن ها به صورت کاربردی ارایه گردیده است.

کلمات کلیدی:
موتور، پروانه، رانش، منحنی عملکردی، برهم کنش

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/812049/