نوروزمحمد نوری - استاد، دانشکده مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
صابر محمدی - دانشجوی دکتری، دانشکده مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

طراحی سیستم رانش مناسب برای شناورهای پرسرعت همواره چالش بزرگی بوده است. یکی از مناسبترین انواع سیستم های رانش برای چنین شناورهایی پمپ جت CRP می باشد که از پیچیده ترین انواع سیستم های رانش پروانه ای دریایی است. این تحقیق دربردارنده مزایا، معایب، چالش های طراحی و الگوریتم شبیه سازی عددی این سیستم بوده و ارایه دهنده الگوریتم طراحی آن به منظور نصب در انتهای یک زیرسطحی متقارن محوری می باشد. ابزار شبیه سازی به کار رفته در این تحقیق نرم افزار فلوینت بوده است. در این تحقیق برای شبیه سازی عددی از روش دینامیک سیالات محاسباتی گذرا بر مبنای معادلات متوسط گیری شده زمانی ناویر-استوکس استفاده شده و اثرات دورانی پروانه ها توسط روش مش لغزان در میدان حل وارد شده است.

سیستم رانش دریایی، پروانه، پمپ جت CRP، شبیه سازی عددی