فرزین عظیم پورشیشوان - ترکیه- ارزروم، دانشگاه آتاترک
حامد غفارزاده جهان پسند - ترکیه- ارزروم، دانشگاه آتاترک
رحیم کریم داداشی - ایران- بناب، دانشگاه بناب
دریا غفارزاده جهان پسند - ایران، تبریز، دانشگاه تبریز

در جاده ها، کوچه ها، میدان ها و هرجای دیگری که تحت نظارت شهرداری ها، اداره کل راه ها و پلیس راهنمایی اداره می شود از علایم عمودی و افقی متفاوتی جهت اطلاع رسانی یا هشدار به شهروندان استفاده می شود. این گونه علایم و تابلوها عموما جهت انتقال پیام، راهنمایی، هدایت مسیر و هشدار در جهت پیشگیری از وقوع خطرات مختلف نصب می گردد. در این بین علایم راهنمایی نیز با فراهم کردن امکان کاهش خطرات رانندگی و روان سازی حرکت اتومبیل نقش به سزایی را دارا هستند. صفحات فلزی که این علایم بر روی آن نصب شده اند و نیز تیرک های حامل این علایم غالبا از فولاد یا آلومینیوم ساخته می شوند، با توجه به پیشرفت تکنولوژی می توان از مواد کامپوزیتی نیز در ساخت این علایم و تابلوها استفاده نمود. در این تحقیق با مدل سازی کامپیوتری تلاش شده است علایم ساخته شده از صفحات و تیرک های آلومینیومی و علایم ساخته شده از صفحات و تیرک های فولادی با علایم ساخته شده از صفحات و تیرک های کامپوزیتی به کمک مدل سازی کامپیوتری مورد مقایسه قرار گرفته و تنش های وارده بررسی گردند.

صفحات و تیرک های علایم ترافیکی، مواد کامپوزیتی، آنالیز تنش، روش المان محدود